9月5日,由中國(guó)城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)主辦的“無(wú)人駕駛與環(huán)衛(wèi)機(jī)器人專(zhuān)業(yè)委員會(huì)籌備會(huì)”在廣州召開(kāi),確定將于2025年10月26-30日年會(huì)暨博覽會(huì)期間正式成立。
仙途智能、極目行遠(yuǎn)、歐卡智能、紐恩馳、安徽傳旗重科、城市之光、有鹿機(jī)器人、賽特智能、智行者科技、文遠(yuǎn)知行等自動(dòng)駕駛公司,西部智聯(lián)、上海交通大學(xué)、中國(guó)信通院泰爾實(shí)驗(yàn)室、中新國(guó)際研究院、中山大學(xué)、合肥市智能機(jī)器人研究院等30余名嘉賓參會(huì)。
專(zhuān)委會(huì)將整合產(chǎn)學(xué)研用多方資源,重點(diǎn)攻關(guān)無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)裝備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、多場(chǎng)景適配及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接,通過(guò)技術(shù)驗(yàn)證、示范推廣與生態(tài)共建,推動(dòng)形成“AI+環(huán)衛(wèi)”全鏈條創(chuàng)新體系,助力環(huán)衛(wèi)新質(zhì)生產(chǎn)力高質(zhì)量發(fā)展。(信源:環(huán)衛(wèi)新資訊、僑銀股份等)
9月15日,深圳智能交通協(xié)會(huì)發(fā)布首份《功能型無(wú)人車(chē)月度運(yùn)行與發(fā)展報(bào)告》,展示了無(wú)人車(chē)城市樣本。
截至8月,深圳已向功能型無(wú)人車(chē)開(kāi)放路權(quán)線(xiàn)路1170條,總計(jì)3185公里,運(yùn)營(yíng)數(shù)量764臺(tái)(其中無(wú)人物流車(chē)總量為416臺(tái),占比超過(guò)54%)。分區(qū)域來(lái)看,龍崗區(qū)和坪山區(qū)開(kāi)放里程較多,分別達(dá)到1476公里和879公里,而羅湖、福田、南山等城市核心區(qū)域開(kāi)放里程則相對(duì)較少。
報(bào)告披露無(wú)人車(chē)運(yùn)營(yíng)事故率以及人工干預(yù)次數(shù)等安全指標(biāo)。8月份功能型無(wú)人車(chē)企業(yè)責(zé)任交通事故率僅為0.04次/萬(wàn)公里,平均人工干預(yù)次數(shù)為0.016次/公里。(信源:深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會(huì))
9月9日,美團(tuán)聯(lián)合深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng),正式推出全國(guó)首個(gè)機(jī)場(chǎng)智能送餐服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示,“小黃蜂”在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的最遠(yuǎn)配送距離接近1公里,平均可為用戶(hù)節(jié)省近10分鐘的往返時(shí)間。
旅客在美團(tuán)下單外賣(mài),機(jī)器人“小黃蜂”會(huì)將餐品送達(dá)指定登機(jī)口,徹底告別在機(jī)場(chǎng)跨區(qū)“馬拉松式”取餐。目前,星巴克、肯德基、喜茶、711等均已入駐美團(tuán)和深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)合作推出的衛(wèi)星廳智能送餐服務(wù)體系。
截至目前,“小黃蜂”已經(jīng)在深圳和上海的多個(gè)園區(qū)內(nèi)試點(diǎn),累計(jì)配送超1萬(wàn)單,成了不少用戶(hù)眼里靠譜的無(wú)人配送小能手。(信源:美團(tuán)Meituan)